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失速

失速,通俗的讲就是当飞机前进时产生的升力没有飞机的重量大时飞机就会下降或摔机。 超过临界迎角(攻角)后,翼型上表面边界层将发生严重的分离,升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象,叫失速。 很多的航空事故都是由于失速引起,但失速本质...

飞机失速指机翼在攻角超过某个临界值后,举力系数(见举力)随攻角增大而减小的现象。当失速时,飞机会产生失控的俯冲颠簸运动,发动机发生振动,驾驶员感到操纵异常。 飞机失速的原因: 是机翼在大迎角下出现了气流分离.而左右两翼因种种原因(如...

电机失速,顾名思义就是电机的速度失去控制。由于超负荷或调速装置失灵,导致电机转速大幅度降低甚至堵转时,电机电流急剧增加,会触发保护电路跳闸切断电流,我认为保护电流值就是失速电流。还有一种失速是“飞车”,就是超速运转,严重时机械会...

汽车失速应该是汽车发动机失去控制,包括熄火、油门不受控、飞车等。常见失速原因较多但主要是油、电、水、机械部分出现故障,如油门线卡注节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良,电路开路、机体温度过高、缺汽油、机油、冷却水等。

飞机失速要看高度, 如果高度足够, 大多可以采取补救措施, 进行补救! 如果飞行高度不够, 那只能跳伞了...! 飞机的一般失速不可怕, 可怕的是飞机失速后, 飞机进入螺旋...! 以前遇到飞机失速并进入螺旋, 有丰富经验的飞行员, 可以通过打反舵面解出....

电机失速 原因1:手动/电动切换手柄被锁死,电机在转但是阀门不动 处理1:来回转动手轮 原因2:手柄损坏,不能从手动状态切换到电动状态 处理2:更换手柄 原因3:阀位检测电路损坏 处理3:更换阀位板 原因4:伞齿轮损坏 处理4:更换伞齿轮 原因5...

在流体动力学中,失速是指翼型气动攻角(Angleofattack)增加到一定程度(达到临界值)时,翼型所产生的升力突然减小的一种状态。翼型气动迎角超过该临界值之前,翼型的升力是随迎角增加而递增的;但是迎角超过该临界值后,翼型的升力将递减。

按照教课书上的说法是:失速团堵塞叶片间气体通道 如果某一流道中(如图2中的流道2)气流旋涡较多,则通过这个流道的气流就要减少,多余的气流将转向其他流道,再折向前面的流道(流道1)。因为进入的气体冲在叶片的凹面上,把原来凹面上的气流...

1、失速试验就是指在汽车静止的情况下,启动着车,挂上档把油门踩到底,踩住刹车,此时发动机的转速为失速转速,这种试验称为失速试验。 步骤如下: 2、把车停放在水平路面上; 3、将发动机启动着预热,将变速箱预热,都达到预定工作温度; 4、...

自动挡汽车的失速实验和迟滞实验都是检查车辆故障的一种手段。 迟滞试验就是测出汽车自动变速器的迟滞时间,根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。迟滞时间的大小取决于自动变速器油路油压,油路密封情况以及离合器...

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